Herstellerangabe:

PS/KW: 140 PS/103 kW/8.500 U/Min. Drehmoment : 120 Nm/6.500 U/Min.

 

Leistungssteigerungsstufe (1+2+3) :

Mit modifizierter Auspuffanlage, modifizierten (Luftfilter)-kasten , ECU-Tuning, Kopfbearbeitung usw.

 

Auf unseren Leistungsprüfstand Dynojet 250i gemessen :

Siehe Leistungsdiagramm = blaue Linien

Leistung laut Messung am Hinterrad : 168,76 PS ( 125,00 kW ) / 9.385 U/Min.

Drehmoment laut Messung : 133,04 Nm/8.085 U/Min 

 

Vorgaben als durchschnittlicher Ansatz für den Leistungsverlust :

Für Motorräder ab 2000 :

Hinterradleistung + 8,5% Verlust Antriebsstrang (Kette) + 2,5 % Kupplung

Kurbelwellenleistung = + 11 %

Entspricht einer Leistung laut Messung an der Kurbelwelle:

 

187,32 PS (138,76 kW) / 9.385 U/Min.

 

KM-Stand : 20.643 km

Zulassung : 10.5.2007                        

Unfall ­: nein                                                                                                                     

 

Grundpreisansatz ca. 8.000 €

 

Hubraumverkürzung : 1.187 >>> 1.185 ccm  

 

Leistungsplus 1 in Handarbeit am Motor ca. 10 % :

 

Zylinderköpfe + Ventile + Kolben :

Hubraumverringerung durch Einbau dünnerer Zylinderkopfdichtungen

mit Planschleifen +Ausfräsung/Entgratung/Polierung

der Ein-/Auslasskanäle  => 1 - 2 %

                 

Krümmer :

2 = 48/48 in 1 = 55 - 66 mm Krümmeranlage katfrei durch Katersatzrohr

mit Umlenkung V4A-handgefertigt und geschweisst => 5 - 10 %

 

Endschalldämpfer :

in V4A gefertigt  >>> offen => 5 - 10 %

 

Drosselklappengehäuse :

Erweiterung von 54 auf 60 mm => 1 - 3 %

 

Synchronisierung :  

DigiSynx 2-Zylinder-87 Grad V-Motor

 

Wertansatz ca. 6.000 €

 

Leistungsplus 2 an der Steuereinheit ca. 5 % :

 

Chiptuning :

Moto Morini CDI 001 mit selbsterstellter XDF-Datei im Racemodus=>1-2 %

 

Satteltuning :

PowerCommander V + AutoTune + Breitband-Lamndasonde => 6 - 8 %

> AFR (Air Fuel Ratio)

0 bis 2.000 Min. = 0

2.001 bis 4.000 Min. = 13

4.001 bis 12.000 Min. = 13,4

 

Wertansatz ca. 2.000 €

 

Leistungsplus 3 mit Fremdmittel  ca. 10 % :

 

Racing-Öl und Additive => 1 - 3 %

Race-Treibstoff => 5 - 10 %

Race-Luftfilter => 3 - 4 %

Race-Zündkerzen => 3 - 4 %

12 Loch Einspritzdüsen => 6 - 8 %

High-Performance Kette mit optimaler Kettenspannung

und speziellen Fett => 1 - 2 %

 

Wertansatz ca. 1.000 €

 

Ausstattung : 

Digitales Display :

" Dynojet POD-300 " für Powercommander V

GPS - Tachoeinheit

Ganganzeige

Quickshifter : mit Druckfunktion

Powercommander V

Autotune

Breitband-Lamndasonde

Tankschnellverschluss               

Frontmaske : Neukonstruktion in schwarz glänzend lackiert                 

Beifahrersitzbankabdeckung :

Neukonstruktion in schwarz glänzend lackiert                 

Bugspoiler : Neukonstruktion in schwarz glänzend lackiert                 

Fender : Angefertigter Frontfender in schwarz glänzend lackiert

Fussrastenanlage : Fussrastenanlage handcrafted nach Bauart "Superbike"

Quickshifter :  „ Dynojet “ mit Druckfunktion

Digitales Display : " Dynojet POD-300 " für Powercommander V 

Lenkergriffe :  Alu-Gummi Kombination , grau

Lenkerhebel : multiverstellbar , verlängerbar , blau

Lenker :  Superbike Stummellenker multiverstellbar , schwarz              

Endschalldämpfer :

Endschalldämpfer"Racing TITAN" blau/gold geflammt ,offen

Katersatzrohr : NN

Kühlerblenden : gold

 

Wertansatz ca. 8.000 €

 

 

Zusätzliche Verbesserungen :

Kettenreinigung : 

NIGRIN 20854 Kettenreiniger

Kettenfett :

Dr. Wack-S100 Weißes Kettenspray 2.0

Motorspülung :

LIQUI MOLY 2427 Pro-Line

Ventilspülung :

LIQUI MOLY 1014

Öl :

LIQUI MOLY 1391 Synthoil Race Tech GT1 10W-60

Ölfilter :

HIFLO Racing HF 153 RC

Kraftstoff : 

Aral Ultimate 102 OZ

Additivzugabe : 

LIQUI MOLY 1580 Motorbike Oil Additive

Zündkerzen :

Denso Iridium Racing Zündkerze IU01-34

Antriebskette:

104 Glieder REGINA*High Performance Endurance*(HPE)-Teilung 525

Batterie :

leistungsstarke LiFePO4 (Lithium-Eisenphospat)

Hinterradschutz :

2 zusätzliche Lüftungsöffnungen 

Motorentlüftung :

2 zusätzliche Neukonstruktionen

Wertansatz ca. 1.000 €             

Lackierung :  schwarzglänzend + Pulverbeschichtung diverser Einzelteile

Wertansatz ca. 1.000 €

Wartung : Ölwechsel , Filter 

Wertansatz ca. 200 €

 

Wertansatz ca. 27.200 €

 

Verkauft

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