Tuningteile 125 ccm :

 

Racepaket I = Leistungssteigerung 2 PS

Hinweis zum Racepaket siehe unten

Teilrückbau Drossel I Ansaugmotorschraubgussstutzen innen ⌀29mm = Leistungssteigerung 2 PS

Teilrückbau Drossel II Krümmer innen ⌀29mm = Leistungssteigerung 2 PS

Racepaket II mit Rückbau Drossel I+II = Leistungssteigerung 6 PS

 

Endschalldämpfer "Busso" offen = Leistungssteigerung 2 PS

Vergaser VHBZ 25 BS = Leistungssteigerung 1 PS

Ansaugtrichter Alu offen , Filz = Leistungssteigerung 1 PS

Kolben Übermass ⌀59,2 mm=Leistungssteigerung 0,5 PS

Rennsportzündkerze=verbesserte Zündung=Leistungssteigerung 0,5 PS

 

Kolbenringe mit Übermass(Vor-+Haupt-+Abstreif-Ring) ⌀59,2mm

Gelochte Bremsscheibe = verbesserte Bremswirkung bei Nässe

Zurückverlegte Fussrastenanlage = verbessertes Handling

Kettenrad Z 38/42 = Anpassung Leistung zur Getriebeübersetzung

Ritzel Z 14/15 = Anpassung Leistung zur Getriebeübersetzung

Stossdämpfer PAIOLI Gasdruckdämpfung = verbessertes Handling

Sportluftfiltervergaserhalterung Leichtmetalllochband Zink L=200mm

Sportluftfiltervergaserhalterung Z-Form Stahl schwarz L=200mm

 

Werkstattgeprüfte Teile

199,99 €

  • verfügbar
  • 1 - 2 Tage Lieferzeit1

Racepaket I bestehend aus

 

1 Stück Race-Luftfilter 

hat hat größeren Luftdurchsatz und sorgt für eine optimale Anreicherung des 24er VHBZ BS-Dellorto Vergaser .

1 Stück Race-Zündkerze

sorgt sofortiges Ansprechverhalten mit weniger Fehlzündungen sowohl bei Zündbedingungen mit höherer Spannung als auch bei Zündbedingungen mit schwierigerer Entzündbarkeit .

Ermöglicht eine erheblich verbesserte Verbrennung und letztendlich eine Steigerung der Motorleistung.

1 Stück adaptive Vergaserhauptdüse sorgt für mehr Benzin im Durchgang . 

Sie hat wesentlichen Einfluss auf Leistung, Spritverbrauch, sauberes Beschleunigen .

1 Stück adaptive Vergaserleerlaufnebendüse sorgt für mehr Benzin im Durchgang . 

Sie hat wesentlichen Einfluss auf das Gemisch im Standgas .

1 Stück adaptive Vergasernebendüse sorgt für mehr Benzin im Durchgang beim Gemisch im unteren und mittleren Lastbereich. Sie hat auch Einfluss auf das Gemisch im Standgas, aber nur begrenzt .

1 Stück adaptive Vergaserdüsennadel ist vor allem für den Teillastbetrieb des Motors zuständig.

Auf die Stellung und Form der Nadel kommt es an ! Deshalb wird sie auch Teillastnadel genannt.

Bei älteren Vergasermotoren hat die Düsennadel im Alltag einen erheblichen Einfluss auf Leistung, Spritverbrauch, sauberes Beschleunigen sowie die Motorstandhaftigkeit unter Belastung.

Interessanterweise ist dieses Bauteil bei der Motorabstimmung wichtiger als die Hauptdüse,

weil nur die Wenigsten ständig Vollgas am Anschlag fahren.