Herstellerangabe:
Leistung laut Ducati : 124 PS ( 122,28 HP ) / 92 kW / 9.500 U/Min.
Drehmoment laut Ducati : 10,2 mkg ( DIN 102 Nm ) / 8.000 U/Min.
Leistungssteigerung:
Mit modifizierter Auspuffanlage, modifizierten (Luftfilter)-kasten , ECU-Tuning
Auf unseren Leistungsprüfstand Dynojet 250i gemessen :
Siehe Leistungsdiagramm = blaue Linie
Leistung am Hinterrad : 148,34PS /
109.88 kW / 10.150 U/Min.
Vorgaben als durchschnittlicher Ansatz für den Leistungsverlust :
Für Motorräder ab 2000 :
Hinterradleistung + 8,5% Verlust Antriebsstrang (Kette) + 2,0 % Kupplung
Kurbelwellenleistung = + 10,5 %
Entspricht einer Leistung laut Messung an der Kurbelwelle:
163,91 PS / 121,42 kW / 10.150 U/Min.
Hubraumerweiterung : 998 >>> 1.000 ccm
KM-Stand :Tachowechsel 2016 bei 9.000 km + 3.126 km = 12.126 km
Zulassung : 8.2.2005
Unfall : nein
Grundpreisansatz : 7.000 €
Zubehör :
Superbike - Xerox-Lacksatz = 1.998 €
Hinterradabdeckung Carbon = 99 €
Kostenansatz ca. 2.500 €
Leistungsoptimierungen :
Ausfräsung/Entgratung/Polierung :
Einlass-/Auslasskanäle/Krümmer,Endschalldämpfer
Digital SYNX SYNCHRONTESTER :
Synchronisierung des 2-Zylinder-90 Grad V-Motor
Federbein :
RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen
Dämpfung mit Racing-Feder + Hochleistungsöl
Gabel :
RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen
Dämpfung mit progressiven Federn+Hochleistungsöl
RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen
Dämpfung mit progressiven Shims+Hochleistungsöl
Umbaueinzelheiten :
Kettensatz 96/15/36:
REGINA *High Performance Endurance*(HPE)-Teilung:525
Kostenansatz ca. 400 €
Racing-Kit :
Zündkerzen :
Denso Iridium Racing Zündkerze IU01-34 = 139 €
Auspuff :
Spark EVO II Racing-Titan 57 mm(voll offen - ohne DB-Killer) = 995 €
Krümmer :
48/57mm(2-2 Titan)Katersatzrohr Downpipe Mivv DE-Kat Edelstahl = 197 €
Steuerung I :
Ignijet - Steuergerät mit " scharfen " Mapping auf Racing abgestimmt = 817 €
Steuerung II :
Ignijet - Lambda Converter + Breitbandsonde für -> "Auto tune" = 299 €
Luftfilter :
Pipercross - Raceluftfilter = 298 €
Öl :
Fluid-TITANIUM-Technologie-Raceöl CASTROL EDGE 10W-60 = 89 €
Reifen :
Pirelli Diablo Superbike Slick 120/70R17 vorn/200/50R17 hinten = 456 €
Kettenreinigung :
NIGRIN 20854 mit Kettenfett Dr. Wack-S100 Weißes Kettenspray 2.0 = 12 €
Motor + Ventilspülung :
LIQUI MOLY 2427 Pro-Line + LIQUI MOLY 1014 = 40 €
Ölwechsel :
Fluid-TITANIUM-Technologie-Raceöl CASTROL EDGE10W-60 = 80 €
Ölfilter :
HIFLORacingHF153RC = 20 €
Kraftstoff :
Aral Ultimate 102 = 40 €
Additivzugabe :
LIQUI MOLY 1580 Motorbike Oil Additive = 8 €
Kostenansatz ca. 4.000
€
Wartung : Wechsel Zahnriemen, Öl , Filter
Kostenansatz ca. 1.600
€
Wertansatz ca.
15.500 €
Verkauft
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