Ducati 999 Racing ( Nr.21 Rennstrecke )

Herstellerangabe: 

Leistung laut Ducati : 124 PS ( 122,28 HP ) / 92 kW / 9.500 U/Min.

Drehmoment laut Ducati : 10,2 mkg ( DIN 102 Nm ) / 8.000 U/Min.

 

Leistungssteigerung:

Mit modifizierter Auspuffanlage, modifizierten (Luftfilter)-kasten , ECU-Tuning

Auf unseren Leistungsprüfstand Dynojet 250i gemessen :

Siehe Leistungsdiagramm = blaue Linie

 

Leistung am Hinterrad : 148,34PS / 109.88 kW / 10.150 U/Min.

 

Vorgaben als durchschnittlicher Ansatz für den Leistungsverlust :

Für Motorräder ab 2000  :

Hinterradleistung + 8,5% Verlust Antriebsstrang (Kette) + 2,0 % Kupplung

Kurbelwellenleistung = + 10,5 %

Entspricht einer Leistung laut Messung an der Kurbelwelle:

 

163,91 PS / 121,42 kW / 10.150 U/Min.

 

Hubraumerweiterung : 998 >>> 1.000 ccm 

KM-Stand :Tachowechsel 2016 bei 9.000 km + 3.126 km = 12.126 km

Zulassung : 8.2.2005                          

Unfall ­: nein                                                                                                                         

 

Grundpreisansatz : 7.000 €

 

Zubehör : 

Superbike - Xerox-Lacksatz  = 1.998 €

Hinterradabdeckung Carbon = 99 €      

 

Kostenansatz ca. 2.500    

 

Leistungsoptimierungen :   

 

Ausfräsung/Entgratung/Polierung :

Einlass-/Auslasskanäle/Krümmer,Endschalldämpfer

 

Digital SYNX SYNCHRONTESTER :

Synchronisierung des 2-Zylinder-90 Grad V-Motor  

 

Federbein : 

RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen

Dämpfung mit Racing-Feder + Hochleistungsöl

 

Gabel :

RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen

Dämpfung mit progressiven Federn+Hochleistungsöl

RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen

Dämpfung mit progressiven Shims+Hochleistungsöl

                                                                                

Umbaueinzelheiten :   

                                                                                                                        

Kettensatz 96/15/36:

REGINA *High Performance Endurance*(HPE)-Teilung:525

 

Kostenansatz ca. 400 €    

 

Racing-Kit :                                                                                                                                         

Zündkerzen :

Denso Iridium Racing Zündkerze IU01-34 = 139 €

Auspuff :

Spark EVO II Racing-Titan 57 mm(voll offen - ohne DB-Killer) = 995 €

Krümmer :

48/57mm(2-2 Titan)Katersatzrohr Downpipe Mivv DE-Kat Edelstahl = 197 €

Steuerung I :

Ignijet - Steuergerät mit " scharfen " Mapping auf Racing abgestimmt = 817 €

Steuerung II :

Ignijet - Lambda Converter + Breitbandsonde für -> "Auto tune" = 299 €

Luftfilter :

Pipercross - Raceluftfilter = 298 €

Öl : 

Fluid-TITANIUM-Technologie-Raceöl CASTROL EDGE 10W-60 = 89 €

Reifen :

Pirelli Diablo Superbike Slick 120/70R17 vorn/200/50R17 hinten = 456 €

Kettenreinigung : 

NIGRIN 20854 mit Kettenfett Dr. Wack-S100 Weißes Kettenspray 2.0 = 12 €

Motor + Ventilspülung :

LIQUI MOLY 2427 Pro-Line + LIQUI MOLY 1014 = 40 €

Ölwechsel :

Fluid-TITANIUM-Technologie-Raceöl CASTROL EDGE10W-60 = 80 €

Ölfilter :

HIFLORacingHF153RC = 20 €

Kraftstoff : 

Aral Ultimate 102 = 40 €

Additivzugabe : 

LIQUI MOLY 1580 Motorbike Oil Additive = 8 €

 

Kostenansatz ca. 4.000 €

 

Wartung :  Wechsel Zahnriemen, Öl , Filter

Kostenansatz ca. 1.600 € 

 

Wertansatz ca. 15.500 € 

 

Versand nur in Deutschland :  Speditionskosten = 399 € netto

11.999,99 €

  • nur noch begrenzte Anzahl vorhanden