Ducati 916 R ( Nr. 21-Rennstrecke)

Herstellerangabe: 

Leistung laut Ducati : 109 PS ( 107,49 HP ) / 81 kW / 9.000 U/Min.

Drehmoment laut Ducati : 7,88 mkg ( DIN 78 Nm ) / 6.500 U/Min.

 

Leistungssteigerung:

Mit modifizierter Auspuffanlage, modifizierten (Luftfilter)-kasten , ECU-Tuning

Auf unseren Leistungsprüfstand Dynojet 250i gemessen :

Siehe Leistungsdiagramm = blaue Linie

Leistung laut Messung am Hinterrad : 140,1 PS ( 103,7 kW ) / 9.970 U/Min.

 

Vorgaben als durchschnittlicher Ansatz für den Leistungsverlust :

Für Motorräder bis 2000  :

Hinterradleistung + 8,5% Verlust Antriebsstrang (Kette) + 2,5 % Kupplung

Kurbelwellenleistung = + 11 %

Entspricht einer Leistung laut Messung an der Kurbelwelle:

 

155,51 PS (115,11 kW) / 9.970 U/Min.

 

Hubraumerweiterung : 916 >> 920 ccm 

KM-Stand : 10.592 km

Zulassung : 6.6.1997                         

 

Unfall ­: nein    

 

Grundpreisansatz ca. 16.000 €

 

Zubehör : 

Superbike-Info/Strada-Lacksatz

Sitzschale in Alcantaraausführung

 

Kostenansatz ca. 1.500    

 

Leistungsoptimierungen :   

 

Ausfräsung/Entgratung/Polierung :

Einlass-/Auslasskanäle/Krümmer,Endschalldämpfer

 

Digital SYNX SYNCHRONTESTER :

Synchronisierung des 2-Zylinder-90 Grad V-Motor  

 

Federbein : 

RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen

Dämpfung mit Racing-Feder + Hochleistungsöl

 

Gabel :

RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen

Dämpfung mit progressiven Federn+Hochleistungsöl

RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen

Dämpfung mit progressiven Shims+Hochleistungsöl

 

Kostenansatz ca. 2.000    

                                                                                

Umbaueinzelheiten :   

                                                                                                                        

Kettensatz 96/15/36:

REGINA *High Performance Endurance*(HPE)-Teilung:525

 

Kostenansatz ca. 400 €    

 

Racing-Kit :                                                                                                                                         

Zündkerzen :

Denso Iridium Racing Zündkerze IU01-27 = 119 €

Krümmer :

50 mm ( 2 in 2 Krümmeranlage) katfrei (Serie) = - €

Endschalldämpfer :

Termignoni - Racing-Carbon 50 mm 2 in 2 (offen) schwarz = 1.099 €

Steuerung : 

Steuergerät 16M ECU 1.6 mit "scharfen" Eprom Racingmodus = 499 €

Luftfilter :

Ducati Kämna-Luftfiltereinsatzumbau Pure Tec Race Filtereinsatzkit = 198 €

Öl :

LIQUI MOLY 1391 Synthoil Race Tech GT1 10W-60 = 59 €

Ölfilter HIFLO Racing HF 153 RC = 14 €

Reifen :

Pirelli Diablo Superbike Slick Reifen 120/70 R 17 vorn = 179 €

Pirelli Diablo Superbike Slick Reifen 190/50 R17 hinten = 198 €

Kette : 

NIGRIN 20854 Kettenreiniger

mit Kettenfett Dr. Wack-S100 Weißes Kettenspray 2.0 = 19 €

Motor :

LIQUI MOLY 2427 Pro-Line Motorspülung = 29 €

Ventilspülung mit LIQUI MOLY 1014 = 24 €

Kraftstoff : 

Shell V-Power Racing 100

Additiv:

LIQUI MOLY 1580 Motorbike Oil Additive =18 € 

 

Kostenansatz ca. 2.500 € 

 

Wartung :  Wechsel Zahnriemen, Öl , Filter 

Kostenansatz ca. 1.600 € 

 

Wertansatz ca. 24.000 € 

 

Versand nur in Deutschland :  Speditionskosten = 399 € netto.

19.999,99 €

  • nur noch begrenzte Anzahl vorhanden