Moto Morini 1200 " Tricolore " ( zurzeit nur Rennstrecke )

Hubraum : 1.187 ccm 

PS : 138 PS bei 8.900 U/Min. 

KM-Stand : 47.619 km

Zulassung : 10.2.2009                        

Unfall ­: nein  

TÜV : auf Wunsch neu                                                                                                                            

 

Zubehör :

ü       Anzeigezusatzbordanzeige : Smartphone mit TuneECU

ü       Anzeigezusatzinstrument : AFR (Air Fuel Ratio) und Volt

ü       Scheinwerfereinheit :  „ LED „ mit weißen Rücklicht und kombiniert mit Blinker

ü       Tachoeinheitneubau :  „ SI „

ü       Fussrastenanlage : „ Racing „

ü       Quickshifter :  „ Dynojet “

ü       Sitzschale :  Kunstleder in cremeweiss neu aufgepolstert

ü       Beifahrersitz : Kunstleder in cremeweiss neu aufgepolstert

ü       Tank : "Tricolore " mit Rück-Pads und Tankdeckelschnellverschluss

ü       Fairings handgefertigt  : Nummernschildhalterung

ü       Datenübertragung : GPS-Atenne

ü       Lackierung :  Italy " Tricolore " glänzend + Pulverbeschichtung div .Einzelteile

ü       Lenkergriffe :  Alu-Gummi Kombination

ü       Lenker :  Stummel multiverstellbar

ü       Heckrahmen : von Hand gecleant mit Aluabdeckung

ü       Blinker : V-Form auf handgefertiger Kennzeichenhalterung

ü       Hupe : Horn verchromt

ü       Abdeckung : Aluminiumblech als " Kotblech "

ü       Kühler : CNC-gefräste Abdeckung

ü       Batterie : leistungsstarke LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat)

 

                                                                            

Racing-Kit in 2022 :                                                                                                                                         

ü       Drosselklappenneubau  :  „ SI „ CNC-gefräste Erweiterung von 54 auf  60 mm

ü       Chiptuning  : Moto Morini CDI 003  mit selbsterstellter XDF-Datei im Racemodus

ü       Satteltuning : Powercommander III USB >>> AFR (Air Fuel Ratio) ca. 13,2 – 13,8

ü       Synchronisierung :  DigiSynx 2-Zylinder-87 Grad V-Motor

ü       Ausfräsung/Entgratung/Polierung : Ein-/Aus-lasskanäle/Krümmer(Kat),Endschalldämpfer

ü       Zündkerzen : Denso Iridium Racing Zündkerze IU01-34

ü       Endschalldämpfer :  " Akrapovic Racing TITAN " offen

ü       Krümmer : 50 mm Umführung V4A-handgefertigt

ü       Reifen : 120/70 R 17 vorn und 180/55 R17 hinten Bridgestone Battlax 21

ü       Ritzel : 14 er Grösse

ü       Kettenrad : 40 er Grösse

ü       Antriebskette : 104 Glieder REGINA*High Performance Endurance*(HPE)-Teilung:525

ü       Kettenreinigung : NIGRIN 20854 Kettenreiniger

ü       Kettenfett : Dr. Wack-S100 Weißes Kettenspray 2.0

ü       Motorspülung : LIQUI MOLY 2427 Pro-Line

ü       Ventilspülung : mit LIQUI MOLY 1014

ü       Öl : LIQUI MOLY 1391 Synthoil Race Tech GT1 10W-60

ü       Ölfilter :  HIFLO Racing HF 153 RC

ü       Kraftstoff : Aral Ultimate 102 OZ

ü       Additivzugabe : LIQUI MOLY 1580 Motorbike Oil Additive

 

Federbein : 

RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen Dämpfung mit Racing-Feder + Hochleistungsöl

 

Gabel :

RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen Dämpfung mit progressiven Federn+Hochleistungsöl

 

RST Tuning=Modifikation Druck-Zugstufen Dämpfung mit progressiven Shims+Hochleistungsöl

 

 

Wartung : Ölwechsel , Filter in 2022 durchgeführt 

Versand nur in Deutschland :  Speditionskosten kommen hinzu .

12.493,28 €

  • nur noch begrenzte Anzahl vorhanden

Anschrift

Das Team    für

   Moto Morini           

Dipl.-Ing. Andrée Strohmeyer

zum Galgenberg 11, 27336 Rethem/Aller

Kontakt

Ersatzteilanfragen nur über E-Mail :

Moto_Morini@web.de oder

SI-Motorradmanufaktur@web.de

 

( Mit Foto/Skizze + Beschreibung )

Öffnungszeiten

Montag - Freitag  07:30 - 16:30 Uhr

Besuchstermine nur nach Vereinbarung

Kein öffentlicher Kundenverkehr

Technische Beratung :  0174/7270221 (unterwegs)

05165/29000-56 (Büro)

05165/2914890 (Werkstatt)